A proposta de reforma administrativa da Prefeitura, que prevê a criação de duas novas secretarias, gerou um confronto entre os poderes Executivo e Legislativo na cidade. O Projeto de Lei Complementar nº 018/2025, já aprovado em primeiro turno, está sendo analisado pela Comissão de Finanças, Orçamento e Tomada de Contas, liderada pela vereadora Marcela Menezes (PT), que questiona a necessidade e o impacto financeiro da medida.
A prefeitura justifica a reforma como uma forma de modernizar a gestão e atender a uma recomendação do Ministério Público de Minas Gerais, que apontou a inconstitucionalidade de cargos comissionados com atribuições técnicas e burocráticas em uma lei anterior. No entanto, a Comissão de Finanças levanta sérias dúvidas sobre a viabilidade e a transparência do projeto.

R$ 20 milhões em questão

O ponto central da controvérsia é o custo da reestruturação. O projeto estima um aumento de R$ 20,7 milhões em despesas com pessoal apenas para 2025, com a previsão de mais R$ 40 milhões para os dois anos seguintes. A prefeitura argumenta que esse valor já está previsto no orçamento e é resultado da realocação de recursos existentes, não de um aumento de despesa.

A Comissão, porém, aponta uma contradição. O Executivo afirma estar em um período de ajuste fiscal e limitação de gastos, ao mesmo tempo em que propõe a ampliação da máquina pública. Os vereadores temem que os recursos possam estar sendo desviados de áreas prioritárias, como saúde e educação, para sustentar as novas secretarias — Casa Civil e Desenvolvimento Econômico.

Falta de transparência e cargos em aberto

A Câmara também critica a falta de clareza sobre os novos cargos. O projeto não detalha a proporção entre cargos comissionados e efetivos, o que contraria uma recomendação do Supremo Tribunal Federal (STF). O governo planeja definir a distribuição de cargos posteriormente, por meio de decreto, mas a Comissão alega que essa abordagem impede a fiscalização adequada e a transparência.
Outras preocupações incluem a descrição vaga de algumas atribuições de cargos e a ausência de algumas posições. O impasse coloca a decisão nas mãos do plenário da Câmara, que deverá analisar se a proposta da prefeitura realmente atende aos princípios de responsabilidade fiscal e transparência. Sua aprovação em segundo turno deve ocorrer na reunião plenária nesta terça-feira, 10 de setembro.

Uma tragédia abalou a cidade de Ribeirão das Neves neste final de semana. Pai e filho, moradores do bairro Santa Martinha, perderam a vida após um afogamento em lagoa localizada no bairro Quinta da Veracruz, em Pedro Leopoldo, na divisa com Ribeirão das Neves.

As vítimas foram identificadas como Adilson, de 40 anos, e seu filho Rafael Vitor, de 16 anos. Segundo informações da Rádio Imperatriz, o adolescente teria começado a se afogar, junto com o irmão, quando o pai entrou na água para tentar salvá-los. Infelizmente, Adilson e Rafael não conseguiram retornar à superfície. O outro filho conseguiu escapar.

O afogamento aconteceu no final da tarde de sábado (6). Os corpos foram encontrados apenas na manhã de domingo (7) e encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Belo Horizonte. A lagoa possui cerca de 10 metros de profundidade, o que dificultou os resgates.

O sepultamento foi realizado na segunda-feira (8), no Cemitério Porto Seguro, em Ribeirão das Neves. A comoção tomou conta da cidade, especialmente do bairro onde a família era bastante conhecida.

Neste sábado (06/09), a Praça Central será palco de um momento especial: a inauguração da Mega Loja Gigi Moda Plus Size, um empreendimento que representa muito mais que moda — é o reflexo de uma trajetória de superação, coragem e persistência.

A idealizadora do projeto, Gigi, é mãe solo e construiu sua caminhada enfrentando desafios profundos. Após a perda de um filho e um período de depressão, ela encontrou força na fé e no trabalho para se reerguer. Há duas décadas atuando com vendas de roupas, começou de forma modesta, atendendo clientes com cuidado e atenção, e foi conquistando sua clientela, peça por peça.

A primeira loja foi inaugurada em uma região afastada do centro, mas o atendimento humanizado e a valorização das mulheres fizeram o negócio crescer. Agora, com muito esforço, ela celebra a realização de um grande sonho: abrir uma loja ampla, acessível e pensada especialmente para o público plus size.

A Mega Loja Gigi Moda Plus Size promete oferecer representatividade, estilo e acolhimento — reforçando que beleza e autoestima cabem em todos os tamanhos.

A inauguração terá início às 10h, com um coquetel de boas-vindas. A comunidade está convidada a prestigiar esse marco e celebrar uma história inspiradora que prova que é possível transformar dor em força e sonhos em realidade.

A partir do dia 1º de setembro de 2025, os usuários do transporte público em Ribeirão das Neves devem ficar atentos às alterações nas linhas 6330 (San Genaro/BH) e 6340 (Florença/BH). Conforme comunicado divulgado nas redes sociais, essas linhas passarão a operar como 6341 (Florença/BH via San Genaro) entre 8h e 13h.
A mudança, que afeta diretamente o trajeto nos horários da manhã e início da tarde, fará com que o percurso se torne mais longo e possivelmente mais lotado durante esse período. Fora do horário indicado, as linhas seguem com itinerário normal.
A medida gerou críticas entre os moradores, que apontam a dificuldade de deslocamento, especialmente nos horários de pico. “Mais uma mudança sem pensar em quem depende do transporte todos os dias”, afirmou uma publicação nas redes sociais.

Um projeto em estudo propõe a implantação de uma linha metroviária conectando Ibirité, na região sudoeste da Região Metropolitana de Belo Horizonte, a Ribeirão das Neves, no noroeste. A iniciativa integra o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo BNDES em parceria com o Ministério das Cidades.

O traçado prevê a extensão da Linha 1 do metrô até o centro de Ribeirão das Neves, com 5,83 km adicionais, e da Linha 2 até o centro de Ibirité, com mais 9,87 km. Além disso, está contemplado um trecho suplementar de 40,61 km, formando uma ligação estratégica entre as duas regiões. A área de influência direta do projeto abrange cerca de 1,079 milhão de habitantes, segundo o Plano de Mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte (PlanMob-RMBH, 2023).

De acordo com o estudo, a proposta ainda está na fase de concepção e não há previsão orçamentária nem cronograma para início das obras. Apesar disso, o projeto é considerado de grande relevância por conectar os extremos das Linhas 1 e 2, além de integrar municípios importantes da Grande BH.
As estimativas financeiras apontam para um custo operacional anual (OPEX) de R$ 371,94 milhões, com receita média de R$ 192,14 milhões ao ano.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anuncia nesta sexta-feira (29/08) em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, investimento de R$ 1 bilhão do governo federal para a expansão do metrô na cidade. As informações constam no site do Planalto na internet. Os recursos serão para a ampliação da via em 3,6 quilômetros e a construção de duas estações, Parque São João e Beatriz. O metrô liga Belo Horizonte a Contagem, que hoje tem apenas uma estação, a Eldorado. Na capital o número de estações é de 18.
Em Ribeirão das Neves, as informações não passam de estudos, sem nenhuma previsão.

Estudo disponível aqui, clique!

O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou nesta quinta-feira (28) a estimativa populacional para os municípios brasileiros, com data de referência em 1º de julho de 2025.

Ribeirão das Neves, atingiu a marca de 346.971 habitantes, consolidando-se como um dos municípios mais populosos de Minas Gerais.
Em comparação ao Censo de 2022, que registrou 329.794 moradores, o município apresentou um crescimento populacional de aproximadamente 5,2% em três anos.
Esse aumento reflete o contínuo desenvolvimento urbano e a expansão demográfica da região.

No cenário estadual, Minas Gerais permanece como o segundo estado mais populoso do Brasil, com uma população estimada de 21.393.441 habitantes em 2025, ficando atrás apenas de São Paulo, que lidera com 46.081.801 moradores.
As estimativas populacionais do IBGE são fundamentais para o planejamento de políticas públicas, distribuição de recursos federais e elaboração de estratégias socioeconômicas. Elas são calculadas com base em dados do último censo demográfico, registros de nascimentos e óbitos, além de fluxos migratórios.

Citações:
1. IBGE: www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/mg/ribeirao-das-neves.html?utm_source=chatgpt.com

Ribeirão das Neves é uma das cidades impactadas com a obra

Obra de 70 km promete desafogar o trânsito do Anel Rodoviário e prevê ligação oito cidades da Região Metropolitana. Contagem segue contrária ao traçado, enquanto Betim vê avanços nas negociações
O Governo de Minas Gerais publicou, no Diário Oficial desta terça-feira (26), o decreto que declara o Rodoanel Metropolitano de Belo Horizonte como "empreendimento estratégico".
Com isso, os processos de licenciamento ambiental da obra passam a ter prioridade na análise da Fundação Estadual de Meio Ambiente (Feam) e de todos os órgãos do Executivo estadual responsáveis por emitir autorizações e documentos necessários.
Na prática, o decreto prevê que solicitações relacionadas ao licenciamento ambiental do Rodoanel — incluindo elaboração de projetos, construção, operação e manutenção — terão tramitação especial e mais rápida. A medida já está em vigor a partir da data da publicação.

O Rodoanel terá cerca de 70 quilômetros de extensão, divididos em quatro alças (Norte, Oeste, Sudoeste e Sul), conectando oito municípios da Região Metropolitana: Sabará, Santa Luzia, Vespasiano, São José da Lapa, Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves, Contagem e Betim.
O traçado é alvo de críticas por ambientalistas e parte dos gestores municipais, que alegam impactos em áreas de preservação e impasses relativos a desapropriações.

Histórico
O projeto, que pretende aliviar o trânsito no Anel Rodoviário, vai custar R$ 4,5 bilhões.

A Vale irá bancar R$ 3,07 bilhões deste montante, como prevê o acordo bilionário fechado com o governo de Minas Gerais para reparação dos danos causados pelo rompimento da Barragem do Córrego do Feijão, em Brumadinho, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

O restante será custeado pelo pedágio que será cobrado pela empresa que terá a concessão da estrada, que será de 30 anos. Trata-se de uma empresa italiana, que arrematou o leilão para construção da via em agosto de 2022.

Cerca de 200 famílias de Betim e Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, serão retiradas de suas casas para a realização das obras do Rodoanel. A desapropriação deve custar R$ 1,2 bilhão.

Com informações do G1