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GOVERNO DE MINAS GERAIS

  • Minas Gerais é o primeiro estado a adotar tecnologia inédita para avaliar malha rodoviária


    O Governo de Minas Gerais, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), será o primeiro órgão rodoviário do Brasil a utilizar o Traffic Speed Deflectometer (TSD). O equipamento de alta tecnologia identifica a resistência das camadas internas que compõem o asfalto, permitindo prever o desgaste das rodovias e antecipar a necessidade de reparos estruturais.

    Com o novo sistema, o estado fará o levantamento estrutural de 100% da malha rodoviária sob sua responsabilidade. A inovação promete ampliar a precisão dos diagnósticos técnicos, reduzir prazos e otimizar custos no planejamento e na elaboração de futuros projetos de infraestrutura.

    O governador Mateus Simões destacou o impacto do investimento para a segurança viária. “Minas está investindo em inovação e inteligência para garantir rodovias mais seguras, mais bem conservadas e com intervenções cada vez mais eficientes. Estamos utilizando tecnologia de ponta para cuidar da maior malha rodoviária do país”, afirmou.

    Salto na produtividade e segurança do tráfego
    O TSD representa uma evolução em relação ao método tradicionalmente empregado pelo órgão, o Falling Weight Deflectometer (FWD). Enquanto o sistema antigo exigia paradas frequentes do veículo e causava interrupções no trânsito, a nova tecnologia realiza medições contínuas com o veículo em movimento a cerca de 80 km/h. Essa dinâmica elimina o impacto no fluxo e eleva a segurança das equipes técnicas e dos usuários das vias.

    Em termos práticos, a mudança trará um salto expressivo na agilidade dos serviços. A capacidade diária de avaliação do DER-MG saltará de 15 quilômetros para aproximadamente 200 quilômetros vistoriados — um aumento de produtividade equivalente a 1.233%.

    De acordo com o diretor de Planejamento, Engenharia e Inovação do DER-MG, Henrique de Medeiros, os dados estarão disponíveis de maneira muito mais rápida. "Dessa forma, os técnicos do órgão poderão agir com mais celeridade para auxiliar a tomada de decisão quanto aos investimentos nas rodovias”, pontuou.

    Diagnóstico preventivo por laser
    O funcionamento do equipamento é baseado em sensores conhecidos como laser doppler, que medem variações físicas com precisão e sem necessidade de contato direto. A leitura é executada sob a pressão de um eixo traseiro carregado com cerca de 10 toneladas, reproduzindo o comportamento das pistas sob o tráfego real de veículos comerciais pesados.

    O processamento das informações gera indicadores capazes de localizar falhas invisíveis a olho nu, muito antes do surgimento de trincas, afundamentos ou deformações na superfície.

    Gestão integrada
    A nova ferramenta atuará em conjunto com o Índice de Condição da Manutenção (ICM), metodologia baseada em imagens que monitora mensalmente as estradas mineiras para identificar buracos, excesso de vegetação nas margens e falhas de drenagem.

    Enquanto o ICM atua na detecção visual de problemas rotineiros de conservação, o TSD fornecerá a análise estrutural profunda do pavimento. O cruzamento das duas bases de dados permitirá ao Estado direcionar os recursos públicos com precisão cirúrgica, focando as obras nos trechos estruturalmente prioritários da malha estadual.

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  • Ribeirão das Neves não atinge meta de alfabetização infantil em 2025


    Enquanto Minas Gerais, como um todo, celebra resultados acima da média, o cenário educacional em Ribeirão das Neves acende um sinal de alerta, juntamente com outras 105 cidades mineiras.
    Dados recentes do Indicador Criança Alfabetizada (ICA), divulgados na quarta-feira (1º) pelo Inep, revelam que o município faz parte do grupo de 105 cidades mineiras que não conseguiram atingir a meta estadual de alfabetização na idade certa no último ano.
    O desempenho coloca o município em uma posição de atenção, especialmente quando comparado aos vizinhos da Região Metropolitana e à média do estado.

    O Cenário em Números

    Para entender a gravidade do dado, é preciso olhar para as réguas estabelecidas pelo Governo do Estado e pelo Ministério da Educação:
    Meta Estadual (MG): O objetivo era que 66% dos alunos do 2º ano estivessem alfabetizados.
    Realidade de Minas: O estado superou a expectativa, fechando 2025 com 74%.
    Belo Horizonte: A capital também cumpriu o objetivo, registrando 70%.
    Ribeirão das Neves: Situa-se abaixo dos 66% exigidos, integrando a lista das cidades que precisam de intervenções prioritárias.
    Enquanto Neves luta para subir esses degraus, o estado apresenta um contraste gritante: 15 municípios mineiros conseguiram a marca histórica de 100% de alfabetização entre suas crianças.

    O que define uma criança "alfabetizada" hoje?

    Muitos pais e responsáveis podem se perguntar: "O que exatamente o Inep avalia?". O indicador não mede apenas se a criança sabe "assinar o nome". O teste é rigoroso e focado na interpretação funcional:
    Leitura Fluida: Capacidade de ler palavras, frases e textos curtos com compreensão.
    Localização de Dados: Encontrar informações explícitas no meio de um parágrafo.
    Inferência de Sentido: Entender o que o texto quer dizer, mesmo quando a linguagem mistura palavras e imagens.

    O Desafio Nacional e o Horizonte 2030

    O problema de Ribeirão das Neves não é isolado, mas é urgente. Em todo o Brasil, mais de 1.600 cidades também ficaram abaixo da meta nacional de 64%.
    O Ministério da Educação estabeleceu um plano de colaboração direta com os municípios para reverter esse quadro. O objetivo é que, até 2030, o Brasil alcance o índice de 80% de crianças alfabetizadas. Para Neves, o caminho agora exige uma revisão das políticas pedagógicas locais e um esforço conjunto entre escolas e famílias para garantir que nossas crianças não fiquem para trás.

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