O Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) deu um passo significativo em seu processo de modernização ao incorporar novos equipamentos de alta tecnologia destinados à manutenção das linhas. A concessionária Metrô BH apresentou os veículos que prometem reduzir o tempo de reparo, aumentar a precisão das intervenções e, consequentemente, garantir mais segurança e conforto aos passageiros.

O investimento faz parte de um pacote de modernização tecnológica do sistema metroviário mineiro.

Os destaques do novo pacote de manutenção
Dois equipamentos de ponta foram os primeiros a ser incorporados em novembro:

Veículo ferroviário multifuncional (VF34)

Origem: Fabricação nacional e customizado para o metrô de Belo Horizonte.

Função: Veículo de manutenção e apoio operacional para inspeção e reparo de linhas.

Diferencial: Possui uma plataforma elevatória com giro e extensão que permite trabalhos de alta precisão (entre 4,5 e 8 metros), otimizando especialmente a inspeção e a manutenção da rede aérea (catenária). O VF34 é o primeiro equipamento de grande porte incorporado em 2025.

Máquina socadora e alinhadora de via

Origem: Austríaca.

Função: Corrige a geometria dos trilhos.

Diferencial: Substitui processos manuais que levavam dias, executando a mesma tarefa em poucas horas e com precisão milimétrica, elevando a qualidade e a segurança do transporte.

Filipe Aquino, gerente de manutenção do Metrô BH, destacou que o uso dessas novas tecnologias amplia a confiabilidade do serviço e reduz o tempo necessário para as intervenções.

A frota de manutenção da empresa conta agora com mais de 60 equipamentos de grande porte, e a expectativa é que mais sete equipamentos cheguem entre dezembro e janeiro, incluindo uma esmerilhadora de trilhos de fabricação suíça e dois rebocadores de trem.

Modernização da frota de trens em andamento
Em paralelo à melhoria da manutenção, o processo de renovação da frota de trens também avança. O primeiro dos 24 novos trens que circularão na RMBH já está a caminho do Brasil.

O embarque da composição foi acompanhado pelo vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões, em 31 de outubro, na cidade de Qingdao, na China. Com apoio do Governo do Estado, a concessionária conseguiu adiantar em dois anos o cronograma de aquisição.

Os novos veículos são equipados com inovações tecnológicas que visam tornar o transporte mais eficiente, sustentável, seguro e confortável para os usuários. A previsão é que o primeiro trem chegue ao Brasil em dezembro e inicie sua operação no primeiro semestre de 2026.