O sistema metroviário da capital mineira deu mais um passo em sua modernização nesta terça-feira (31/3), com a chegada de duas novas composições. Os veículos fazem parte de um pacote de 24 unidades adquiridas para renovar a frota das Linhas 1 e 2, representando um investimento de aproximadamente R$ 700 milhões.

Segundo o governador em exercício, Mateus Simões (PSD), a renovação é uma resposta a uma demanda histórica dos usuários. "A modernização do sistema é aguardada há décadas pela população", afirmou. A aquisição das unidades foi antecipada em dois anos pela concessionária responsável, com suporte do Governo de Minas.

Cronograma de entrega e Logística
A logística para a renovação da frota segue em ritmo acelerado:

Em trânsito: Duas unidades já estão em deslocamento da China para o Brasil.

Aguardando embarque: Outros dois trens aguardam despacho no porto de origem.

Meta para 2026: O governo estadual projeta que, até o fim deste ano, dez novos trens já estejam integrados à operação comercial.

Rigor nos Testes de Segurança
Antes de receberem passageiros, os novos trens passam por um rigoroso protocolo técnico. A chamada "unidade de tipo" (o primeiro modelo a chegar) serve de parâmetro para a homologação dos demais.

De acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), 80% das etapas de testes já foram concluídas. O processo envolve mais de 90 procedimentos e cerca de 2,1 mil verificações, que incluem:

Testes de aceleração e frenagem;

Funcionamento dos sistemas internos e eletrônicos;

Nivelamento com as plataformas para garantir acessibilidade e segurança.

Origem dos Recursos
A viabilização financeira da modernização do metrô está diretamente ligada ao Termo de Reparação assinado em 2021, decorrente do rompimento da barragem da Vale em Brumadinho. O acordo, firmado após a tragédia que vitimou 272 pessoas, destina parte dos fundos para projetos estruturantes de mobilidade urbana em Minas Gerais.